zijn zeker grote veranderringen....

maar ja ben benieuwd wat het race seizoen geeft nu ING gekapt is....
en volgen er veel meer !!!

werd tijd.....
De onderlinge strijd in de F1 races vind ik de laatste jaren wel tegenvallen.. ik denk dat ze zo op de goede weg zijn. Echte F1 fans zullen me wel tegen spreken maar zo wordt wel een groter publiek bereikt....

Helaas zijn de veranderingen niet positief voor het uiterlijk van de bolides. Kan er nog niet aan wennen..

Eindelijk weer slicks, maar verder is het wel een estetish wangedrocht geworden.
En bewegende onderdelen is ook wel er lame.

wel hele vette animatie.

Eindelijk slicks en het chassis gaat gelukkig terug naar hoe er rond 1992 werd geraced.. Misschien ga ik aankomend seizoen wèl kijken.

fiks, niet fix.

Dus eigenlijk gewoon meer A1 GP?

yes yes ze krijgen weer die leipe bandjes!

Zeker geen A1, daar zit een wereld van verschil tussen.
De veranderingen zijn een stap in de goede richting. Ik werd gek van al die flaps en Gurneys die iedere race weer een millimeter anders waren. Die kale body's vind ik veel mooier, hoewel ik de 'kieuwen' wel mis. Slicks zijn super, zo hoort het. Die groeven waren een lapmiddel. Die taartschep van een voorvleugel vind ik iets te groot, maar die Madurodam achtervleugel is echt een ramp. Het oog wil ook wat... Wat KERS gaat brengen weet ik niet. We zullen het zien. Die twee verschillende compounds banden in een race moeten ze afschaffen, scheelt weer geld en maakt het simpeler voor de toeschouwer om te begrijpen, die zit echt niet te wachten op twee soorten banden. En de kwalificatie moet weer worden zoals het vroeger was: wie het hardst een rondje kan rijden, staat op pole. Nu gaat het erom wie de leegste tank heeft en dat slaat nergens op. Terug naar het Senna tijdperk.
We gaan de goede kant op, maar het kan nog beter.

Pokerface (racefan)

Wat een pietepeuterig kneuterig detailgezeik is dat F1 toch aan het worden (mwoh, was het eigenlijk al een tijd). Waar is de tijd gebleven dat engineering excellence de driver was voor de belangrijkste raceklasse ter wereld? Al die kunstmatige regeltjes waarbinnen die techneuten moeten manoeuvreren... Daar komen toch weinig revolutionaire ontwikkelingen uit voort die in de toekomst in de reguliere autoindustrie toe te passen zijn?

Nee, doe me dan maar Le Mans, daar komen de echte ontwikkelingen vandaan tegenwoordig.

Mooi, lijkt erop alsof het komend seizoen meer wordt dan 22 auto's die rondjes rijden in dezelfde volgorde. Inhalen kon alleen door goede/slechte pitstops, niet door het racen zelf.
Misschien ga ik weer kijken.

Nu nog 1 extra bonusregel:
"Release the tombstone"

Heel vet in elkaar gezet