serieus, je kan niet tien minuten zonder? who cares of het zin heeft, die mensen doen ook gewoon hun werk.

^ Dit.

Omdat onzin de wereld uitgeholpen moet worden morono

Ten eerste, Morono, je zal wel niet heel erg bereisd zijn, maar van Milaan naar Shanghai vliegen is niet 10 minuten. Eerder 10 uur. Sterker nog, ik heb nog nooit een vlucht van 10 minuten meegemaakt. Ten tweede: als er een reden is om hem uit te zetten, prima, maar niet vanwege bullshit argumenten.

Volgens mij heb jij sowieso snel ruzie. Met meer mensen dan stewardessen alleen.

Kryz, gewoon 10 minuten dat ding uitzetten (want 'bereisd' als je bent weet je natuurlijk dat het alleen tijdens opstijgen en landen hoeft).
Bespaar je die stewardess die haar werk doet en alle andere passagiers meteen een hoop ergernis. Discussiëren over de (on)zin van die regel doe je maar ergens op een forum...

Echt Kryz, je bent een dikke loser. "Ik wil mijn mobiele telefoon aan omdat ik het wil". Je hebt gewoon hun opdrachten op te volgen, punt uit. En dan doen alsof jij het zo goed weet... BRAAK!

Trouwens: boeing.com/(...)

@Sexo: dit hele bericht gaat over de (on)zin van een regel. Je HOEFT niet te lezen wat ik geschreven hebt, en je hoeft al helemaal niet te reageren, da's allemaal je eigen keus. En over die 10 minuten: ze kwam naar me toe _na_ het opstijgen, maw, toen het "fasten seatbelt sign" uitgezet was. Maw: nee, hij mocht ook niet op flight mode tijdens de volledige vlucht. Maar goed, dat was natuurlijk veel te complex om af te leiden uit mijn bericht.

@roemeense snor: iemand op het internet een loser noemen, nee, dat is stoerheid van de bovenste plank. Kijk het filmpje anders eens, en lees die site eens wat beter:

"Using even these extensive measures to re-create the reported event, Boeing was unable to confirm the reported interference between the PED and the airplane system."

"It was determined that these suspect units had emission profiles similar to the off-the-shelf units and that the levels from these devices were below airplane equipment emission limits."

En zo gaat het maar door.

Beste Kryz: heb *jij* wel tot het einde doorgelezen? Boeing concludeert "Passenger-carried PEDs on commercial airplanes will continue to present a source of uncontrolled emissions and as a result may cause interference with airplane systems." Het gaat er niet om wat jij denkt of vindt, maar wat de consensus over aanvaardbare risico's is. Nogmaals: jouw mening is totaal onbelangrijk. Doe gedegen onderzoek, dan heb je recht van spreken.