Flabber
Alle artikelen
Facebook
Forum
YouTube- ‹ vorige
- 1057 of 8742
- volgende ›
Roestige Datsun verslaat Corvette en BMW M3
Het enige voordeel van elektrisch aangedreven auto's is het hoge ogenblikkelijk beschikbare koppel. De maker en eigenaar van deze elektrische Datsun vindt het grappig om ermee naar dragraces te gaan en petrolheads te irriteren.
- type: video
- categorie: actie
- tell-a-friend
- ‹ vorige
- 1057 of 8742
- volgende ›
000:
I've got one word for you Bill: WHAAAAAH
Anoniem:
Ja, het zal vast wat beter zijn, maar wat ze op het eind zeggen over 'not one ounce of air pollution' is natuurlijk onzin. Het is niet alsof dat ding zelf op magische wijze energie maakt ofzo.
EB1991:
Wat dacht je van verbrand rubber?
Anoniem:
Het is idd niet waar, maar komt wel heel dicht bij de waarheid.
Elektriciteit kan uit bijvoorbeeld zonneenergie gehaald worden. En dus zonder fossiele brandstof verbranding te creëren.
Als je de vervuiling van een gewone super car met deze vergelijkt lijkt het gewoon alsof deze nagenoeg geen vervuiling creeerd.
Benzineisookgroen:
Je kunt ook benzine maken mbv zonne-energie. Omslachtig, maar het kan.
Is dat dan ook groene energie?
Sander!:
jammer dat dat nog weinig gebeurd...
En van de energie die wij als elektriciteit in ons huis krijgen is maar een heel klein gedeelte van de hoeveelheid energie aan steenkool of gas dat verbrand wordt in de energie centrale. ik vraag het me af of ze echt zuiniger zijn... Kijk op straat zal het meteen schelen en zal je minden uitlaat gassen in een stad zelf hebben, maar in grote omvang zal het denk ik niet schelen.
jemoeders:
en hoe schoon is zonneenergie? Weet je hoeveel chemische vervuiling de fabrieken van de zonneschremen maken? om maar niet te beginnen over de schadelijke stoffen in die cellen.
Anoniem:
Hoe schoon is je moeder? Weet je hoeveel methaangas zij de lucht in stoot? Om maar niet te beginnen over de schade aan de samenleving.
Anoniem:
om nog maar te zwijgen over de hoeveelheid energie die nodig is om silicium te smelten.
uiteindelijk kan dat dan wel weer uit zonneenergie
En die dingen gaan 20 jaar mee, accu's met geluk 3 -> restproduct = lood, accuwater een hoop plastic
dus zo schoon is het allemaal niet
vs. Anoniem:
Nou, die Datsun slaat energie op, en plasma boy laat alleen die energie los. Dus die datsun zelf heeft inderdaad not one ounce of air pollution.
Waar die energie vandaan komt als ie zijn snelle Datsun oplaad is een ander verhaal, als het van zon, wind en water komt heb je heel weinig uitstoot.
Maar het is wel mooi. Heb je nog steeds snelheid en kracht. Ik zou e rbest in willen rijden...al zal ik het een kleurtje geven.
Alfred Allstar:
Wat hierboven wordt gezegd weerlegt wat jij zegt al genoeg maar ik wil er nog wat aan toevoegen.
Stel dat iedereen met elektrische auto's zou rijden (en ik zeg WTF ARE WE WAITING FOR?) en de energie waar ze op rijden is gemaakt uit fossiele bradstoffen ben je nog steeds beter af.
Je hebt die uitstoot namelijk niet meer lokaal, maar je kan zelf bepalen waar het vervuilt. Je kan de centrales om energie op te wekken namelijk overal kwijt waar je wil (in zee bv), maar de auto's niet. Dus steden zullen niet meer gevuld zijn met smog, we hoeven niet alles de hele tijd schoon te maken en we kunnen bepaalde uitgekiende zones vervuild laten.
Maarja nog beter kunnen we natuurlijk alles opwekken uit duurzame bronnen.
Ik zie alleen maar WIN WIN WIN overal. Alleen de olielobby ziet LOOSE LOOSE LOOSE daarom gebeurd het niet, de kankerlijers.
Peter Petrolhead:
Natuurlijk kunnen we allemaal met elektrische auto's gaan rijden. Dit heeft echter erg veel nadelen:
- Kleine actieradius
- Lange oplaadtijd (20 min voor één dragrace!!!)
- De accu's zitten vol schadelijke zuren
- De accu's worden lui en moeten regelmatig vervangen worden
En bovendien kan een benzine/diesel auto ook prima op duurzame energie rijden; bijvoorbeeld bio ethanol. Dat is even groen, goedkoper te produceren, en véél efficiënter dan zonnepanelen en windmolenparken.
Kortom: het enige voordeel van elektrische auto's (minder lokale uitlaatgassen) valt in het niet bij de nadelen ervan, en de voordelen van benzineauto's.
Ik zie alleen maar OIL OIL OIL in de toekomst, al ben ik het eens dat de oliemagnaten snel van fossiel naar nieuw moeten gaan.
Alfred Allstar:
- Kleine actieradius
Technologie zal dit zonder twijfel verbeteren. En een oplaadpunt hoeft niet zo uitgebreid en gevaarlijk als nu dus die kunnen we op heel veel meer plaatsen neerzetten
- Lange oplaadtijd (20 min voor één dragrace!!!)
Je hoeft niet continu overal 180 km per uur te gaan. En kijk ook naar het argument boven.
- De accu's zitten vol schadelijke zuren
Ach dat kunnen we recyclen, en anders gooien we het op een gecontroleerde manier weg. Beter dit dan overal kanker in de lucht van de stad.
- De accu's worden lui en moeten regelmatig vervangen worden.
Tja wat is regelmatig? Wat moet er niet vervangen worden in een hedendaagse auto wat gevaarlijk is, en ook nog es regelmatig... Volgens mij niet echt een achteruit gang, zou je moeten onderzoeken.
Biodiesel is ongeveer 2/3 minder uitstootend dan fossiel, te kleine vooruitgang denk ik. Ook moet je voor biodiesel ENORMOUS amounts landbouwgrond hebben om het voor iedereen genoeg te hebben. En je houdt nog steeds 1/3 van de kanker in je stad.
Maarja het hoeft niet OF OF, vooral EN EN als we maar van die fossiele kankertroep af zijn.
flipkick:
"WTF ARE WE WAITING FOR?"
"Technologie zal dit zonder twijfel verbeteren."
Daar wachten we dus op.
Alfred A.:
Haha nice point. Het voelt redelijk gepwned.
Toch denk dat we worden tegengehouden door de olielobby. Er worden naar mijn idee echt te weinig auto's gemaakt op elektronische basis en ook te weinig gekocht. Als er meer wordt gefinancierd in deze richting kunnen we veel meer doen en zal technologie sneller verbeteren. Maarja ik zal het maar toegeven: ik ben geen expert, ik roei hier met algemene kennis.
De economische crisis is voor Obama een goede kans om hier iets in te veranderen, bij General Motors bv. Maar ik heb het gevoel dat die kans weer niet wordt gegrepen, laten we hopen van wel.
Strijd tegen kanker! Koop een hybride of zo'n ding als hierboven!
Kryz:
Al deze problemen los je op met brandstofcellen met waterstof als brandstof:
- Kleine actieradius:
Er zit genoeg power in brandstofcellen om een auto goed vooruit te krijgen, en Honda's FCX heeft nu al een actieraduis van 400km.
- Lange oplaadtijd:
Niet van toepassing. Tankstations met waterstof, werkt hetzelfde als met de huidige brandstoffen.
- De accu's zitten vol schadelijke zuren:
Dit is nog wel een probleem; de brandstofcellen zijn ook niet erg 'schoon', en gaan nog niet lang genoeg mee, onder de extreme toestanden waar een auto om vraagt. Dat betekent dus dat er redelijk wat schadelijke zaken geproduceerd worden die gerecycled moeten worden.
- De accu's worden lui en moeten regelmatig vervangen worden:
Zie boven.
Wat Top Gear achtergrond info: http://www.youtube.com/watch?v=TOfzbaglUOo
Let wel: ze hebben het hier ook niet over wat er nodig is om die waterstof te maken (qua energie-input), en dat is nog niet helemaal uitgekristalliseerd.
Anoniem:
perfect voor de pizzakoerier.
DennieChristiaan:
I consider myself an environmentalist.
fons22:
Bassss:
Het is wel een vet bakkie. Maar helaas moet je na je 12 seconden rijden wel weer 20 minuten in de lader. Erg ver kom je dan helaas nooit...
A.A.:
Als je geen 110 mijl per uur rijdt verbruik je een stuk minder stroom....
Als we nou eens allemaal goed zou nadenken voordat we iets zeiden. I know the world would be a better place. LoL i can feel a song coming up.
P.P.:
Zie mijn reactie iets naar boven.
Anoniem:
Als je zoveel stroom uit je accu's trek mag je die ook wel iedere race vervangen
lekker voor t millieu
xxyyzzz:
Jongen, lul niet zo slap... Wat zegt ie nou net? Als iedereen even zou nadenken voor ie iets roept dan zou de wereld beter af zijn. En wat doe jij?
Anoniem:
Als je zoveel stroom uit je accu's trekt mag je die ook wel iedere race vervangen
lekker voor t millieu
Einsteintje:
Deze auto goed voor het milleu???
BULL SHIT!
Ze zijn vergeten te vertellen dat de de auto en de electriciteit ook gemaakt moet worden!
Dat kost ten alle tijden CO2!
A.A.:
Is al gezegd.
Lees de comments boven voor een accurate weerlegging van je onzinstelling.
hex:
Dus als iemand iets zegt mag de andere niet zijn mening uiten, ongeacht het al een keer gezegd is.
Ga andere mensen lastig vallen.
xxyyzzz:
zeik niet...
hij wijst hem met goede bedoelingen op een goede uitleg wat betreft het standpunt... daar valt hij niemand mee lastig.
GO A.A.!
raffie88:
grootste nadeel van auto's op elektrische-tijd, is nog steeds dat je ze nauwelijks hoort.. We zijn er momenteel helemaal op ingesteld om deels het verkeer (zeker als voetganger en fietser) op te nemen met behulp van het geluid dat geproduceert word..
Ik wil de eerste elektrische pizzascooters niet graag in m'n buurt hebben..
A.A.:
Zeer goed argument. Maar dat kan verholpen worden. Ergens in een gemeente in Nederland hebben ze hun elektrische bussen uitgeurst met het geluid van een normale. Wel jammer inderdaad.
beschuitbus:
tegenwoordig zijn auto's zo stil dat het meeste geluid eigenlijk komt van de wielen die over het asfalt rollen...
dus dat argument kan je ook weggooien :)
xxyyzzz:
mee eens... de peugeot van m'n collega hoor je nauwelijks bij 50 kmh, laat staan wanneer je een bocht maakt bij een stoplicht waar een potentiele fietser door rood rijdt.
Boei:
Die dude zegt: lekker dat ik niet op buitenlandese olie rijdt. Het grappige vind ik altijd, waar komt die electriciteit dan vandaan! Die wordt echt niet allemaal gemaakt met windmolens hoor.
stichtsesimon:
waarom blijft iedereen elkaar herhalen over het energieprobleem???? lees de f'in comments! zeur liever over dat het een datsun is, want pleuris wat een lelijke bak.
verder wel serieus tof
Anoniem:
ja idd f*cking lelijke datsun. doe mij maar een venturi fetish
ErikV:
Hm nice!^^ En dat laadprobleem is ook zo uit de wereld. Ze hebben de techniek om batterijen nu binnen 10 seconden op te laden, en dat was er nog niet ten tijde van dit filmpje. Kwestie van tijd voor die techniek in de nieuwe generatie electrische wagens zit, want dit heeft als gevolg dat de wagens daadwérkelijk geheel electrisch kunnen rijden en blíjven rijden.
Hybrides slaan namelijk al energie op tijdens het remmen, dit is nú nog niet genoeg om de batterijen volledig op te laden, maar dan wel.
Hippe shit, I like it.Perfecte reclame voor de mogelijkheden van de electrische wagen.
Yourmother:
Elektrische wagens moeten veel te lang opladen. En al die shit over brandstoffen hee kent iemand kernenergie ? Hoewel kernsplitsing niet zo mooi is, het is toch nog vrij efficient. Waterstof dat wordt de nieuwe manier van rijden.
baksteentje:
Echt: Lees-de-comments
Anoniem:
Kern energie is helemaal niet zo efficient als et zou kunnen zijn. de zogenaamde "control-rods" die voorkomen dat de kernsplitsing uit de klauwen loopt absorberen een groot deel van de wegschietende neutronen. Als deze verzadigd zijn kun je ze weggooien
een veel effectievere splitsing is een atoombom, maar vang daar de energie maar eens van op in je datsun.
xxyyzzz:
kernsplitsing niet zo mooi? Het is wel mooi. Het probleem is het afval... maar volgens mij weet de rest dat al.
dreuzel:
Aan alle mensen die denken dat de electrische auto nog ver weg is, zoek eens bij google op de docu "who killed the electric car?"
De eerste autos btw begonnen elektrisch, en werden later vervangen door benzinemotoren. Het heeft allemaal te maken met economische belangen, want alles om een auto electrisch te laten rijden is aanwezig. Geneuezel als korte actieradiussen, lange oplaadtijden etc. zijn absoluut achterhaald.
Anoniem:
http://video.google.com/videoplay?docid=5871495968130273402
Anoniem:
of voor meer info
http://www.whokilledtheelectriccar.com/
hex:
kijk deze dan maar even:
http://www.youtube.com/watch?v=MblRtzCaHJo
ja heur:
Doe mij dan toch maar een perpetuum mobile.
obt:
Ik ben overtuigd... Als er binnen nu en twee jaar een fatsoenlijke (dwz geen hybride Prius ellende) electrische bak te krijgen is ruil ik mijn diesel in.
Zoals hierboven gezegd: Electrisch lost niet direct alle problemen van schadelijke uitstoot op. Wel biedt het heel veel mogelijkheden om die uitstoot snel terug te brengen. Denk aan:
- gecontroleerde uitstoot (co2 opslag centrales)
- vele veelbelovende bestaande en toekomstige alternatieven (zon-, wind-, getijde-, geothermische-, etc. etc. energie)
Zo bezien is fossiele brandstof een doodlopende weg terwijl electrisch/waterstof de toekomst heeft.
Dat een electrische motor geen fijne tering herrie maakt wordt ruimschoots gecompenseerd door extreme acceleratie (koppel) en degelijkheid (veel minder slijtage).
Heb ik het nog niet eens gehad over het voordeel dat we met electrisch ook nog eens niet langer afhankelijk zijn van agressieve, mensenrechtenschendende, in het stenen tijdperk verkerende oliestaten (lees: Texas, Saoedi Arabië, Rusland etc.)
Waar wachten we toch op?
XorireX:
Zo, die trekt op
hoelahoep:
Leg die domoor aub uit... dat als je electrisch met een auto rijd, dat dat niet perse goed is voor t milieu..
waar komt de stroom vandaan??
juist.. bij grote fabrieken die keihard het milieu vervuilen...
zet een grote windmolen naast je huis.. DAN ben je wel goed bezig ja :P..
xxyyzzz:
zijn geen fabrieken, zijn energiecentrales... en zolang er aan gewerkt wordt deze beter voor het millieu te maken ben ik voor het idee van electrische auto's.