Best cool om te zien hoe gigantisch veel massa er verplaatst wordt als deze trein zich probleemloos een weg door de sneeuw beukt.
Ik wil wat zeggen!
Reacties
Zie ook
Aangeraden
Nieuw in
- Vrouw vindt op live-tv hondje terug onder tornadopuin
- Flashback: Rathergood.com
- "It's Spock! Do You Care?"
- Onmiddelijke karma voor tasjesdief
- De tornado in Oklahoma van niets naar F4 in luttele seconden
- Waarom het Mystery Team van Scooby Doo zuigt
- 20 raarste auto's ter wereld
- 16-jarige doet eerste 1080 op skateboard ooit
- Prank met waterkom: de ninja-editie
- Dit is waarom je niet sneller dan een jachtluipaard bent
- Katerig wakker worden door een Noors koor
- Daily Cute: Verliefd meisje spreekt voicemail in
- Popcorn Hour: Exit Through the Gift Shop
- FAIL of WIN: Kanye West - Black Skinhead en New Slaves
Nieuwste babe galleries
Partners
HostingTrue Hosting
OntwerpOnstuimig
leuker om te zien dan ik dacht
Inderdaad. Dit is natuurlijk schitterend. Schitterende beelden.
Neuk ja treinen.
Dat is geen NS, that's for sure
Altijd chill om zoiets te zien. Natuur tegen machines
Je zal dit maar op je af zien komen, niet wetende dat het een trein is...
Its Evil!!!!!!
Komaan Rusland! Waar blijven jullie?
<3 Arthur's Pass
youtube.com/(...)
Dit is pas sneeuwploegen...
Ook zonder sneeuwploeg like a boss
wel grappig, maar geen match voor die tonnen wegende trein.
Nothing but steam powerrrrrr!!!!
youtube.com/(...)
En hier gaat het al mis als er blaadjes op de rails liggen, laat staan paar centimeter sneeuw!
Amerika, UK, Zwitserland, Oostenrijk enz allemaal geen centje pijn.
NS: eat your heart out...
Het punt is dat ze in al die landen niet zeuren over een beetje herrie van de trein, en wij wel.
Het werkt als volgt:
Door de blaadjes wordt de rails glad. Door gladde rails gaan de wielen van de train slippen bij het remmen. Door het slippen krijg je slijtvlakken op de wielen. Die slijtvlakken maken herrie (het wiel is niet meer perfect rond, maar heeft een paar hoekjes erbij gekregen).
Dus: Omdat wij niet van herrie houden, kan de NS niet rijden als er te veel blaadjes liggen.
Maar verder wel een cool filmpje :).
In Nederland kunnen de treinen prima rijden maar hier heb je om de paar kilometer een wissel, spoorovergang of station. Kortom het railsnetwerk in NL is vele malen intensiever dan in landen als Rusland of Amerika waar treinen een paar honderd kilometer rechtdoor kunnen rijden zonder wissels over overgangen. Vergelijk het met de auto in de sneeuw rijden. Rechtdoor zonder remmen gaat prima maar als je veel bochten moet maken en versnellen/remmen dan kom je in de problemen
kiwi rail XD de naam alleen al XD
Wat is er speciaal aan?
Ratings