Need For Speed: Shift

door Paulo op 29 september 2009 - 17:03.

Zoals jullie inmiddels wel weten zijn we fervent racefans bij Flabber (1, 2, 3). Er werd ons tijdens een speciale persdag op het circuit te Zandvoort op het hart gedrukt dat de nieuwe game Need For Speed: Shift breekt met haar traditie en het stuur in het laatste deel omgooit richting realisme. Onze interesse was gewekt, maar is de game wel zo realistisch als de makers claimen dat hij zou moeten zijn?

In Need For Speed: Shift (NFS:S) race je met straatbakken variërend van een BMW’tje 135i tot aan de felbegeerde Bugatti Veyron over bestaande circuits overal ter wereld. Het ziet er prima uit, bij vlagen zelfs indrukwekkend. Het is een genot voor het oog wanneer de cockpit van je auto vervaagt als je met hoge snelheden over het parcours raast en je je dus FlabberTV

zowel digitaal als vanuit je luie stoel honderd procent concentreert op dat wat er zich afspeelt voor je voorruit. Crashen doe je nét iets liever dan in het eggie, aangezien het door het effectenbombardement wat NFS:S op je loslaat een bijna orgastische ervaring is. We hebben hier echter al meteen het eerste probleem te pakken: de game focust zich wel érg op crashen voor een racer die het moet hebben van realisme.

In NFS:S is het de bedoeling dat je een eigen racestijl ontwikkelt en uitbouwt. Je kunt koning precisie worden, of juist bekend staan als de agressor. Hiermee scoor je weer punten wat je helpt in je carrière, dus behalve een gimmick is het ook nog daadwerkelijk nuttig. Vergezocht is het zeker niet, aangezien coureurs FlabberTV

in werkelijkheid een agressieve of precieze racestijl kunnen (of eerder zullen) bezitten. De uitvoering heeft echter niks met realisme te maken. Ondergetekende manoeuvreerde zich bijzonder lomp door de krachtmetingen heen, met exotische crashes en inhaal-acties die zeker geen schoonheidsprijs verdienden. Toch beschouwt de game uw redactielid als een hersenchirurg als het om de kunst van het sturen gaat. Dit doet je afvragen wat er voor nodig is om een agressieve rijstijl te ontwikkelen. Je moet vermoedelijk minimaal de kleinzoon van Hitler zijn en de moeders van alle collega-coureurs voor een wedstrijd in de hens steken, wil de game je erkennen als een agressieveling.

Crashen is in NFS:S dus heel normaal, daar waar het in de (serieuze) racerij absoluut not done is. Als het gebeurt, is het onontkoombaar, geen keuze die past bij je 'agressieve karakter'. Zo zijn er meer elementen in NFS:S waarbij realisme ver te zoeken is. Driften blijkt de primaire methode om door bochten heen te komen, FlabberTV

iets wat je serieuze coureurs nooit zou zien doen. Ondanks dat het er gaaf uitziet is het simpelweg niet sneller. En, zeker niet onbelangrijk in de zoektocht naar realisme: de physics zijn een rommeltje. Naarmate het spel vordert en de moeilijkheidsgraad stijgt, wordt het spel met een stuurtje gewoonweg onspeelbaar. Auto's zijn in een rechte lijn niet op de weg te houden, daar de force feedback het stuurtje als een bootje in flinke storm alle kanten op trekt. Om het kort te houden: een fatsoenlijke auto, hoeveel pk's dan ook, doet dit niet. Iedereen die wel eens plankgas heeft gegeven op de autobahn kan dit bevestigen. Kunnen wij vervolgens uit ervaring garanderen dat dit op een recht stuk circuit niet anders is. Deze 'feature' voegt niks toe, is onrealistisch en vooral frustrerend.

We kunnen dus wel stellen dat de overstap naar realisme niet helemaal goed uit de verf is gekomen, maar even los van de azijnpisserij is NFS:S nog altijd een game en geen racesimulator, zoals bijvoorbeeld GTR Evolution. Als game mag het er gewoon wezen, want onder de motorkap is het prima vermaak en zelfs een tikkie verslavend. Waar het opstarten van GTR Evolution voelt als het beginnen aan een tweede baan, waarin je uren digitaal moet sleutelen aan je auto om hem perfect te krijgen voor het circuit en jaren moet oefenen op een track om de ideale lijn een beetje door te krijgen, speelt NFS:S in Lamborghini-vaart weg. FlabberTV

Geen gelul met kwalificeren en oefenrondjes, maar race na race ergens halverwege het veld starten, waarbij je vaak binnen een rondje of twee - met souplesse of in Rambo-modus - het podium moet zien te halen. Extreem handig hierbij is de dynamische ideale lijn, die ervoort zorgt dat je zonder oefening ieder circuit meteen de baas kunt zijn. De lijn geeft in variabele kleur aan wanneer je moet remmen, gassen of inhouden, afhankelijk van hoe je aan komt rijden en met welke snelheid. Door de vaart waarmee je door de races heenscheurt ben je voor je het weet de trotse bezitter van een Lamborghini Murcielago en een paar uur vrije tijd armer. NFS:S is aan te raden voor gamers die de nodige uurtjes willen weggummen met een veelzijdige racer, maar is absoluut onbruikbaar voor hen die hopen dat ze met behulp van de game zullen uitgroeien tot de nieuwe Jeroen Bleekemolen. Daarvoor zal je helaas nog gewoon een helm moeten opzetten en af moeten reizen naar het asfalt van bijvoorbeeld Zandvoort. Het ligt er vooralsnog niet voor niets.

» Bekijk deze pagina op beta.flabber.nl.

type: tekst
categorie: actueel
tell-a-friend
verdieping

vandaag belangrijk:

Nee, doe mij maar gewoon Gran Turismo 1 t/m 5, DAT is pas racen. Plus je bent er een maand of 6 zoet mee!

B1zk1d:

Dit deel is nog best lastig hoor! eerste deel waar ik de remmen bij nodig heb :)

wisler:

als je een goede simulator zoekt probeer dan eens rfactor niet en ook een keur aan mods daar kun je jaren mee aan de gang

FlamboyanteHenk:

Ik zou graag willen lezen wat je hebt getypt, maar volgens mij staat hier gewoon niets in het Nederlands. :' )

Chenine:

LoL @ "Oogsnoep"
Realisme ver te zoeken -> mooi voor de afwisseling. Lekker racen zonder te veel realisme (zoals bij gt5) is soms ook wel even lekker.

Jasphur:

Daar heb ik Burnout voor

piekartz:

ik heb gelukkig wel een zware pc, maar wat een kutspel. ziet er super uit en dat hebben ze echt goed gedaan. maar als je het bekijkt als een realistische game zuigt ie echt. en als je het bekijkt als een arcade game is het spel gewoon irritant.
ik heb er weinig goeds over te zeggen alleen de graphics. ik ga weer richard burn rally en gtr2 spelen

UncleEwt:

"Als je het bekijkt als een realistische game zuigt ie echt" ? Voor een onrealistisch arcade spel is het gewoon het beste op de markt! En daar ben ik blij mee..In de eerste bocht mn nek breken en vervolgens 3 maanden in het ziekenhuis liggen is niet echt een leuk spel.

Piekartz:

dat zei ik uiteraard omdat de makers beweren dat ze een meer realistische kant uit zijn gegaan. Dat jij echte simulatie race games als gtr2 niet aan kan zegt meer iets over jou kennis van het racen en alles wat daar bij komt kijken. Daarvoor vind jij zoiets niet leuk.
Als je wel die waardering hebt voor het racen dan is het toch goed mogelijk dat iemand anders het wel leuk kan vinden?

de nfs reeks vind ik al een lange tijd geen leuke arcade reeks meer door de meer "realistische" pogingen van nfs

XorireX:

Wordt een vet spel, maar ik ga voor Modern Warfare 2

Barter:

Ik heb hem nou een tijdje gespeeld en ik kan zeggen dat het WEL een goed spel is.
Je moet niet verwachten dat je met 100km/u door de bochten kan, voordat je het spel een beetje onder de knie hebt wordt het steeds leuker. Het rijden in de Zonda is wel donders bruut, dat ding gaat haaaaaaard. Je moet het spel wel spelen met een stuurtje en in cockpit view natuurlijk. :)

Anoniem:

Vind het wat beperkt spel

Je word ergens op een circuit gedumpt waar je 1 ronde kan rijden en daaruit maken ze op welk niveau je ongeveer hebben kan

vervolgens krijg je nergens test mogelijkheden, de race begint meteen, je bent na 3 bochten alweer vooraan en na 2 of 3 ronden is de race ook alweer af

het is een beetje een kruising tussen een realistisch spel en een onrealistisch spel je moet er van houden maar ik vind het erg slecht uitgewerkt

sk72:

Test mogelijkheden? Gewoon een quick race starten op een circuit naar keuze met 0 tegenstanders en 20 laps. Kun je naar hartelust oefenen.

E. d.:

Vindt het persoonlijk zonde van de veelbelovende realisme-feeling.

Met een G25 totaal niet te besturen eens je wat krachtigere voertuigen krijgt.

Qua graphics is er echter niets op aan te merken, subliem..
Zonde van het brute gevoel..

Pjottr:

Nou, srry hoor. Maar wat een ### spel. Geen mooie graphics (nfs porsche was mooier), wat een slechte driving (nfs porsche was beter). Blij dat ik geen cent heb betaald voor deze onzin. Misschien leuk voor een Xbox of playstation maar op de pc stelt het echt nix voor. :@:@

Need For Speed: Shit:

Need For Speed: Shit was een betere titel geweest. Vond Most Wanted een leuk spel dankzij de achtervolgingen, wegblokades en de verhaallijn.
In deze editie is het eindeloos rondjes rijden, meer niet. Erg saai!

EA Games:

Mensen moete niet zeiken van het is een kut spel, en dat gezeik met die computers.Koop dan een betere computer dat je nou zo'n oud kut ding hebt kunnen wij ook niet aan doen dus ga dit spel niet afkraken ofs ,en zoek een leven.

E. d.:

Een leven zoeken?

Komt dat uit de mond van iemand die net zo'n immature reactie geeft en ons wenst te laten geloven dat deze bij EA Games zit..

Denk aan de marketing ;)

Ofja..
Juist, EA.. Veronderstellingen maken over het zoeken naar een leven terwijl het net EA is die "The Sims" uitbrachten, een deel van je levenstijl?

Eigen meningen gelden en daar staat EA net voor open, dus kom uit je simswereld'je en leer kritiek aanvaarden, wie weet kom je er nog wel ;)

Grtz Out

Roy S.:

Dit spel is echt de grap van de dag...
Wat een vuile grafmongolen die dit spel ook maar enigsinds realistisch durven te noemen danwel een simulator.
Dan heb je echt nog nooit een fatsoenlijke racegame gespeeld danwel uberhaupt in een beetje snelle auto gereden.
Ik snap niet dat dit geaccepteerd word door mening koper... het doet me denken aan van die racegames die je vroeger in de gokhal kon doen, daar stuurde je een auto ook niet door de bocht, maar je "gleed" hem als ware door de bocht...
Echt hoe nep en bizar onzinning kun je de besturing van een racegame maken...
Komt ook nog eens bij dat zowel het gas/rempedaal áls het stuur NIET te doseren is.
Het is ong. 10% en vervolgens 100% (rij met Logitech G25).

Ik erger me echt dood elke keer als ik dit TERING spel weer speel (was zojuist ook de laatste keer), 't is echt in en in triest hoe belabberd als de besturing is.
Moest dit echt even kwijt want ik heb dit hoerespel gekocht omdat ik (waarschijnlijk ben ik daardoor ook wat té verwent) Racedriver grid niet kon patchen (download versie) en hem niet meer in de winkel kon kopen.
Maar ik reis wel heel het land af om er één op te halen via marktplaats want ik wil erg graag weer racen, maar dan wel zoals het hoort!

Hans Kluif:

In 1 woord: Shit

Echt waar, je word ontvoerd zodra je de campaign start, je krijgt niet eens de mogenlijkheid om je controls na te kijken en nog belangerijker; je grafische instellingen.

En als er iets is wat mij een spel direct weer doet verwijderen van mijn heilige systeempje: Met geen mogenlijkheid terug naar het menu kunnen keren / het spel afsluiten. Zelfs Alt+F4 werkte niet!

Met Ctrl+Alt+Del wel gelukt en toen hing het spel meteen. Ik doe geen moeite meer en gooi 't er meteen weer af. Zonde van mijn tijd.

shawnmike12

1 jaar geleden

Timing diagrams graphically braindump
show the actual performance (behavior) of the logic gate HH0-120 dumps to the changing inputs for a
predetermined period of time or sequence of input signals 1z0-007 dumps.
The three fundamental Gates are the AND, OR and NOT Gates 117-201 dumps.
AND Gate
The AND 650-621 dumps Gate performs a logical multiplication function. An AND Gate has JN0-130 dumps
multiple inputs and a single output 642-164 dumps. Most commonly used AND Gates are two input AND
gates 642-545 dumps. An AND Gate is represented by the symbols shown in Figure 5 646-223 dumps.1An important use of an AND gate in addition to the multiplication operation is its 1Y0-A14 dumps
use to disable or enable a device BR0-001 dumps. Figure 5.4. A Counter device counts from 0 to 100 EC0-350 dumps. The
counter device increments its current count value to the next E20-361 dumps when it receives a pulse at
its clock input E20-501 dumps. To allow the Counter device to count continuously from 0 to 100 E20-591 dumps,
continuous pulses are applied at the clock input of the Counter Device EX0-105 dumps. The continuous
pulses are shown as Clock pulses HP0-D06 dumps.
The counter HP0-J26 dumps can be stopped from counting by stopping the clock pulses from
reaching the clock input of the Counter Device.

Inloggen of registreren

Soort

Label

Series

Twitter

Feeds

Meer

Need For Speed: Shift

vandaag belangrijk:

Anoniem:

SirJohn:

AdelaeR:

UncleEwt:

AdelaeR:

4thevibe:

AdelaeR:

B1zk1d:

AdelaeR:

FAG:

SVGPC:

lemojhon:

koentjuh:

Gozâh:

Sjambek:

Anoniem:

Anoniem:

B1zk1d:

SirJohn:

TJA!:

Anoniem:

B1zk1d:

Numaga:

B1zk1d:

wisler:

FlamboyanteHenk:

Chenine:

Jasphur:

piekartz:

UncleEwt:

Piekartz:

XorireX:

Barter:

Anoniem:

sk72:

E. d.:

Pjottr:

Need For Speed: Shit:

EA Games:

E. d.:

Roy S.:

Hans Kluif:

shawnmike12

gerelateerd

aangeraden

Flabber in je mailbox

EnDanDit Headlines

inloggen

Flabber.tv series

laatste gallery

willekeurig item

spotlight

tools